汽车燃油系统的组成及作用
汽车燃油供应系统由几个部分组成:汽油供应装置、空气供应装置、可燃气体混合成型装置和废气排放装置。汽油供应装置:油箱、燃油泵、燃油管、燃油滤清器和燃油压力调节器。供气装置:空气过滤器。可燃气体混合物形成装置:化油器和喷油器;废气排放装置:进气管、排气管和排气消声器。
燃料供应系统的功能:当空气体和雾化汽油充分混合时,形成可燃混合物,然后将可燃混合物供应给发动机。同时,适当控制供应量和浓度,以保持发动机持续稳定运行,然后产生的废气通过废气排放装置排放。
1.燃油供应系统(油路)
燃油供应系统的功能是为气缸中的燃烧提供汽油。
燃油供应系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器、节温器正时开关、冷启动阀(冷启动喷油器)和其他部件。
2.燃油箱(汽油箱)-用于储存燃油。
燃油泵(电动汽油泵)
其功能是将燃油从燃油箱泵入燃油管路,将燃油保持在一定压力,并通过滤清器将其输送至喷油器和冷启动阀。
根据其安装位置,燃油泵分为外泵和内泵两种,即泵安装在燃油箱外部的输油管中,内泵安装在油箱中。与外置泵相比,不易产生空气阻力和燃油泄漏,噪音低。目前,大多数EFI使用内置泵。
3.燃油缓冲器
也称为脉动阻尼器。其功能是稳定燃油泵泵送的机油压力,减少泵送压力波动并降低噪音。
4.燃油压力调节器
压力调节器安装在燃料回路中,以将燃料压力保持在相对于进气管的普及压力或负压的特定值,即,将喷射压力和喷射环境压力之间的差保持在特定值。该压力差通常保持在250kPa。当燃油供应压力超过规定值时,压力调节器中的减压阀将打开,汽油将通过回流管流回油箱,从而使燃油输送管中的油压保持恒定。
5.燃油滤清器
它安装在燃油减速器和喷油器之间的油路中。其功能是过滤燃油中的水和杂质,以防止堵塞喷油器阀。
6.喷油器
喷油器安装在节气门体(SPI系统)的空气量处,或者进气歧管位于每个气缸的进气门附近(MPI系统),并由电子控制器的喷射信号控制。它的喷射量取决于喷油器通电时间的长短,以便以雾状向进气歧管喷射适量的燃油。
喷油器的喷油原理是:喷油电流信号由电控器发出,电流流经电磁线圈产生电磁吸力,从而吸引铁芯。由于针阀与铁芯集成在一起,计量阀打开,燃油由喷油器喷出。
7.节温器正时开关和冷启动阀(冷启动喷油器)
节温器正时开关的功能是监测冷却水的温度。当发动机启动且冷却水温度低于114C时,开关触点闭合,使冷启动阀喷油。
冷启动阀的功能是在发动机冷启动期间向进气歧管喷射额外的燃油,以提高冷启动性能。许多汽车取消了恒温正时开关,冷启动喷油器完全由ECU控制,控制精度更高。
燃油供应系统的维护:
1.油箱和供油管路的清洁。
2.喷嘴清洗:关闭发动机,关闭汽油泵电源,取下油管,找到合适的接头与发动机进油轨连接,将清洗剂加入设备液罐,然后打开电源,将压力调整到车辆规定压力,完成清洗。
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