汽车燃油系统的组成及作用
汽车燃油供应系统由几个部分组成：汽油供应装置、空气供应装置、可燃气体混合成型装置和废气排放装置。汽油供应装置：油箱、燃油泵、燃油管、燃油滤清器和燃油压力调节器。供气装置：空气过滤器。可燃气体混合物形成装置：化油器和喷油器；废气排放装置：进气管、排气管和排气消声器。
燃料供应系统的功能：当空气体和雾化汽油充分混合时，形成可燃混合物，然后将可燃混合物供应给发动机。同时，适当控制供应量和浓度，以保持发动机持续稳定运行，然后产生的废气通过废气排放装置排放。
1.燃油供应系统（油路）
燃油供应系统的功能是为气缸中的燃烧提供汽油。
燃油供应系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器、节温器正时开关、冷启动阀（冷启动喷油器）和其他部件。
2.燃油箱（汽油箱）-用于储存燃油。
燃油泵（电动汽油泵）
其功能是将燃油从燃油箱泵入燃油管路，将燃油保持在一定压力，并通过滤清器将其输送至喷油器和冷启动阀。
根据其安装位置，燃油泵分为外泵和内泵两种，即泵安装在燃油箱外部的输油管中，内泵安装在油箱中。与外置泵相比，不易产生空气阻力和燃油泄漏，噪音低。目前，大多数EFI使用内置泵。
3.燃油缓冲器
也称为脉动阻尼器。其功能是稳定燃油泵泵送的机油压力，减少泵送压力波动并降低噪音。
4.燃油压力调节器
压力调节器安装在燃料回路中，以将燃料压力保持在相对于进气管的普及压力或负压的特定值，即，将喷射压力和喷射环境压力之间的差保持在特定值。该压力差通常保持在250kPa。当燃油供应压力超过规定值时，压力调节器中的减压阀将打开，汽油将通过回流管流回油箱，从而使燃油输送管中的油压保持恒定。
5.燃油滤清器
它安装在燃油减速器和喷油器之间的油路中。其功能是过滤燃油中的水和杂质，以防止堵塞喷油器阀。
6.喷油器
喷油器安装在节气门体（SPI系统）的空气量处，或者进气歧管位于每个气缸的进气门附近（MPI系统），并由电子控制器的喷射信号控制。它的喷射量取决于喷油器通电时间的长短，以便以雾状向进气歧管喷射适量的燃油。
喷油器的喷油原理是：喷油电流信号由电控器发出，电流流经电磁线圈产生电磁吸力，从而吸引铁芯。由于针阀与铁芯集成在一起，计量阀打开，燃油由喷油器喷出。
7.节温器正时开关和冷启动阀（冷启动喷油器）
节温器正时开关的功能是监测冷却水的温度。当发动机启动且冷却水温度低于114C时，开关触点闭合，使冷启动阀喷油。
冷启动阀的功能是在发动机冷启动期间向进气歧管喷射额外的燃油，以提高冷启动性能。许多汽车取消了恒温正时开关，冷启动喷油器完全由ECU控制，控制精度更高。
燃油供应系统的维护：
1.油箱和供油管路的清洁。
2.喷嘴清洗：关闭发动机，关闭汽油泵电源，取下油管，找到合适的接头与发动机进油轨连接，将清洗剂加入设备液罐，然后打开电源，将压力调整到车辆规定压力，完成清洗。
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