到底是夏天还是冬天是应该更换新轮胎的时候？
汽车轮胎分为冬季轮胎、夏季轮胎和四季轮胎。
我相信车主的朋友们可以通过听轮胎的名字来知道。
然后是夏天还是冬天更换轮胎的问题。
建议定期检查轮胎，需要更换时及时更换。
到底是夏天还是冬天是应该更换新轮胎的时候？
当轮胎出现以下5种情况时，需要及时更换！
1、轮胎磨损严重
一般来说，在40000-6000公里范围内，轮胎将磨损到需要更换的程度。根据车辆保养规定，当胎面磨耗深度小于1.6mm时，必须更换轮胎。货车和客车子午线轮胎的胎面磨耗极限为2.0mm。
如果您经常在低摩擦的湿滑路面上行驶，确保胎面厚度是上述值的两倍。
以下是判断轮胎花纹深度的三个技巧。
·胎面花纹量规的使用：胎面花纹量规是测量轮胎胎面花纹深度的专用工具。
通常在车库或4S店有售。车主也可以自己准备一辆。
·看看胎面磨损痕迹：通常在轮胎的凹槽中有一个凸起的杆，这是轮胎磨损的标志。
只要轮胎胎面磨损到这个标记，就意味着需要更换轮胎。
·硬币测量：当使用一元硬币测量时，将其插入国徽顶部的踏面凹槽中。
因为硬币边缘到国徽顶部的距离在1到2毫米之间，如果此时可以看到整个国徽，则表明花纹厚度不足。
2、轮胎老化严重
轮胎是橡胶制品，除了磨损外，还会自然老化。因此，一般轮胎的保修期为三年。正常驾驶磨损可能需要3-5年。自然老化时间一般为4-5年。
3、胎面变形或胎圈损坏
如果轮胎侧壁因缺乏空气而被压碎和损坏，并且轮胎被化学品腐蚀，则不能再使用。
轮胎侧壁是最脆弱的部分。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂纹和切口，将来可能会出现漏气裂纹，严重时会导致轮胎爆裂。
4、轮胎鼓包
轮胎的异常鼓胀通常是由于轮胎外表面的强度不足造成的。
如果不及时更换鼓起的轮胎，胎面强度不足的区域可能会导致高速行驶时突然爆裂。
5、检查轮毂是否变形
轮毂的变形会影响汽车轮胎的不均匀应力，从而导致轮胎使用寿命的降低和轮胎泄漏。
此时，轮胎也需要及时更换。
如果车主所在地全年温差不大，建议使用四季轮胎。
如果在冬季寒冷的东北部或夏季炎热的热带地区，冬季使用冬季轮胎，夏季使用夏季轮胎。
夏季轮胎和冬季轮胎的区别在于胎面花纹设计和橡胶配方不同。
冬季轮胎考虑低温和冰雪路面，具有更强的抓地力和防滑性；夏季轮胎考虑高温路面，选择耐高温轮胎。
到底是夏天还是冬天是应该更换新轮胎的时候？
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