涡轮增压车型需要注意的3点注意事项

汽车涡轮增压对大家来说是一个既熟悉又陌生的话题，带涡轮增压的汽车经专家测试过，确实能在动力和燃油经济性上起到不小的作用，不少车主都把其看做是速度与激情的象征。

汽车涡轮增压车型的汽车在后期的养车费用上有些小贵，如果车主有不良的驾驶习惯，缺乏正确的汽车保养知识，在汽车保养方面做的不好的话，涡轮增压型反而会使汽车车辆性能与寿命大打折扣的。

       1.热车怠速再熄火、冷车启动要慢行、

     汽车在冷车启动时，由于机油的性能比较粘稠，温度通常都比较低，由于温度低机油粘稠导致润滑效果不佳，汽车启动运转起来，等温度升到正常温度后才能达到润滑效果。

     建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟，或低速行车一段时间也能起到预热效果。

     而在这整个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。

     在熄火前先让发动机运转2-3分，让涡轮有足够的时间冷却下来。

     涡轮增压器汽车在停车时，最好先在原地怠速一会儿再熄火，因为涡轮增压器工作起来后，所达到的温度会非常高，等汽车熄火之后，由于汽车的惯性涡轮汽车还会继续运转一段时间，也就是说此时仍然需要润滑油的作用，如果停车后就马上关掉发动机，那么冷却系统和润滑油的供应也会停止，这样会伤害到车辆的轴承。

      2.一定要选用优质机油

    眼前曾经出现烧机油问题都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封件损坏，造成烧机油现象。

    而油封密封损坏的主要原因，使用了劣质的机油或者更换机油的周期太长了，因而造成浮动的涡轮主转轴缺少散热和润滑进而损坏了油封，造成漏油。

    因此涡轮增压器相对来说比较“贵气”，相对普通自然吸气发动机，其对油品的要求也更大。

部分出现烧机油现象大多都是因为其与进气管之间油封密封的损坏，因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，如果使用了劣质机油，会因其粘稠度高、流动性差，会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。选择油品良好的机油，其抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性也会更佳。

    因此涡轮增压器相对来说比较“贵气”，相对普通自然吸气发动机，其对油品的要求也更大。

     3.及时更换机油滤清器和空气滤清器

     一般来讲，涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净，则会造成涡轮增压器过度磨损。

使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换空气滤清器和机油滤清器，并保持涡轮的清洁性。

    由于空气中含有大量的杂质，灰尘颗粒一旦进入高速运转，就会使得尘埃颗粒撞击增压器，从而造成涡轮运转不稳，以致磨损。

    有时间可以定期检查涡轮增压器有没有损坏，办法就是听听有没有异响或者是不寻常的震动，密封环是否密封等。