汽车空调分几种类型
手动空调
一般车载空调按照控制系统为划分标准把空调系统分为自动和手动两种空调系统两种
手动空调只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。
手动空调的优点在操作上简单明了，方便一些，弹指一挥间完成操作。对于风速和风向的调节随心所欲。
风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。
除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。
还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。
简单配置的车型是手动空调，配置稍微高一点的汽车空调就不一样了，车主可以语音呼叫打开空调装置，爱车自带助手服务也是很喜人的呀，对话方式就给打开空调系统了，不耽搁事情，司机心情也比较舒畅。
自动空调
经济运行控制功能：当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的，达到经济实惠性能。
全面的显示功能：安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车外温度、车内温度、送风和回风口状态、送风速度以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态，很直观的呀。
故障检测和安全功能：电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大
自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。
自动空调可以根据已设定的温度，自动调节从而保持车内温度的恒定。一般空调调节按钮会有AUTO字样。
电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。
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