聊一下汽车节气门工作原理

汽车节气门(throttle valve)用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合(不同款式的车，设计混合部位不同)，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。聊一聊汽车节气门工作原理。

四冲程汽油机大致都这样子。

节气门作为电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

车子加速是不是灵敏，与节气门的清洁是很有关系的。

大家知道节气门需要清洗吧，一般清洗节气门时可以不拆解，但要把进气的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆卸清洗和免拆各有利弊。

一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现密封件或别的东西的损害，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，漏气等现象，这样可是会耽误车主的大部分时间。

现在都是高压不拆卸清洗，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。

而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。

那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢?那是因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。汽车节气门常识